Slik søker du NAV om Exoquad
Written by
Sigurd Groven
Søke NAV på Exoquad?
For å få innvilget en Exoquad på disp-søknad via NAV, må det foreligge tungtveiende argumentasjon som på en god måte dokumenterer hvorfor du trenger et spesifikt hjelpemiddel som ligger utenfor avtale hos NAV Hjelpemiddelsentral.
Vi anbefaler deg som har en funksjonsnedsettelse og trenger et hjelpemiddel for å kunne ferdes i krevende terreng i naturen, om å søke. Dersom du ser at de prisforhandlede produktene av en eller annen årsak ikke dekker dine personlige behov, kan du søke dispensasjon for å få innvilget alternative produkter fra FinnHjelpemiddel som på en bedre måte tilfredsstiller dine behov.
Det er etter vår erfaring enklere å få gjennomslag dersom man har småbarn man skal følge opp, eller hvis man for eksempel trenger en Exoquad som arbeidsredskap i jobbsammenheng, eller i forbindelse med praktiske oppgaver i og rundt huset som krever et kapabelt nyttekjøretøy/motorredskap. Søker bør også vurdere andre personlige hensyn og behov som kan benyttes som argumenter og kan ligge utenfor det vi lister opp her!
Du finner Exoquaden i FinnHjelpemiddel her
Tips
Et godt tips før du søker er å ta en runde med kommune og grunneier om dispensasjon til å kjøre i et bestemt område. NAV krever i de fleste tilfeller at du har dette for hånden og legger det i søknaden som et vedlegg. Har man dette som et vedlegg til søknaden kan ikke motorferdsellovgivningen brukes som argument for å avslå søknaden.
Har du egen eiendom/hage kan den brukes som et nyttekjøretøy (ved å velge ekstrautstyr som tilhenger til frakt av ulike ting til skogs eller hagearbeid, eller brøyteskjær til snømåking på vinterstid). Snørydding kan være viktig dersom du er i jobb og må ha snøfri oppkjørsel for å komme til arbeid. Det er ikke sikkert denne typen ekstrautstyr vil bli innvilget, men man kan eventuelt kjøpe det selv i etterkant og likevel ha det med som et argument.
Argumenter
Utover dette bør man tenke over andre argumenter for hvorfor den vil være viktig i din livssituasjon! Det mentalhygieniske aspektet ved å oppleve sosial inklusjon og personlig frihet er viktig. Et slikt kjøretøy vil ha stor betydning for mental helse og livskvalitet, noe som kan være viktig for å holde seg frisk og bidra til å f eks kunne stå i arbeid eller være med venner og familie.
Exoquaden er lett og kompakt med hensyn til frakt (90 kg) Den har ekstremt god demping med (200mm uavhengig fjæring på hvert hjul). Dette underletter trigging av spastisitet og nervesmerter, samtidig som det forebygger belastning på ryggraden da støt og slag fra underlaget under kjøring i røft terreng reduseres. Exoquaden er med andre ord svært skånsom mot kroppen til fører.
Et annet viktig argument er at den har nullutslipp, er stillegående og har ekstremt lavt marktrykk. Det er fint å være på tur med andre uten at man må rope for å bli hørt slik det er med bensindrevne varianter. Det sjenerer også omgivelsene i mye mindre grad, enn modeller med fossilt drivstoff.
Exoquaden er veldig trygg når det kommer til stabilitet og tippe-sikkerhet. På grunn av Exoquadens lave vekt, er det også langt mindre risiko forbundet med velt om man skulle være så uheldig å havne i klem under maskina.
Dersom du har små barn eller barnebarn som du ønsker å være med i naturen eller følge i ulike sammenhenger er dette et sterkt argument! Andre eksempler kan være turer med organisasjoner man er aktiv i, eller dersom du har barn i skolealder / barnehage der feks foreldre er invitert inn til dugnad eller fellesturer med foreldre etc. I disse sammenhengene handler det primært om inklusjon og deltakelsesevne.
Søknaden
Vi anbefaler deg å søke så fort du kan! Jo tidligere søknaden kommer inn, jo kortere blir ventetiden frem mot et eventuelt vedtak. Mange ser frem mot å bruke den i sommerhalvåret, men når det er sagt så er Exoquaden helt ypperlig vinterstid også! Dette kan være et argument i seg selv da mange opplever isolasjon i vintermånedene og ikke kommer seg rundt utendørs. Med en Exoquad åpnes en helt ny verden. Den kan også utstyres med piggdekk for godt feste på is og snø.
Ankepunkt
Et ankepunktet man må være klar over når det kommer til NAV-søknad vs privatkjøp er at NAV hastighetsbegrenser den til 6 km/t siden den ikke er definert som en el-rullestol, men som et motorredskap på linje med feks sitteklippere o.l. I tillegg gjelder en aldersgrense på 16 år. 6 km/t er som regel fort nok når man kjører i terrenget, men så klart i tregeste laget ved lengre transportetapper.
Neste steg
Ta kontakt med ergoterapi-tjenesten i din kommune for utprøving og bistand til å forfatte søknaden. Om du har brukerpass kan du skrive søknaden selv. Be oss om tilbud og spør oss etter hvilket ekstrautstyr du eventuelt vil trenge!
Linker
Her er noen nyttige linker for mer utfyllende råd om hvordan du går frem for å søke:
https://finnhjelpemiddel.nav.no/sok?term=exotek+as
https://nhf.no/arbeidet-vart/vi-tilbyr-deg/dine-rettigheter/hjelpemidler/
Viktig presisering fra regelverket kan du lese mer om her:
Bensindrevne/motoriserte forflytningshjelpemidler https://lovdata.no/pro/#document/NAV/rundskriv/v7-10-07acd/KAPITTEL_2
[Endret 4/17, 8/23]
Det kan kun gis stønad til bensindrevne/motoriserte forflytningshjelpemidler hvor hastigheten er maksimalt 15 km/timen etter folketrygdloven § 10-7 bokstav a. For kjøretøy med hastighet over 15 km/t vil dette kunne tilstås med hjemmel i folketrygdloven § 10-7 bokstav h.
Visse transportmidler som har hastighet under 15 km/timen faller utenfor definisjonen av rullestol jf. Forskrift om kjørende og gående trafikk (trafikkreglene) § 1 første ledd bokstav l. Noen av disse transportmidlene fyller behovet for personforflytning i ulendt terreng i tilfeller hvor en elektrisk rullestol har utfordringer med fremkommelighet. Slike terrenggående transportmidler kan i helt spesielle tilfeller være et alternativ til elektrisk terrenggående rullestol.
Det kreves en nøye begrunnelse fra sakkyndig instans om nødvendigheten i forhold til terrenggående transportmiddel som ikke kan defineres som rullestol. Det må blant annet stilles som krav at brukeren ved hjelp av et slikt hjelpemiddel i større grad enn tidligere settes i stand til å forflytte seg på egenhånd.
Erfaring tilsier at en elektrisk terrenggående rullestol, ved sikker og riktig bruk, ofte har tilstrekkelig fremkommelighet. Vurdert opp mot andre faktorer som f.eks. miljømessige hensyn og samfunnsøkonomiske interesser, kan elektrisk terrenggående rullestol også være vurdert som mest hensiktsmessig.
Det skal i vurderingen legges vekt på medlemmets muligheter til oppfølging av barn, herunder følge med barn på tur i skog og mark. Det legges vekt på medlemmets mulighet til å ivareta hus og hjem, f.eks. der personen bor i ulendt terreng.
Aktivitet, som utelukkende er vurdert som hobby og fritidsaktivitet, kan ikke omdefineres til en aktivitet i dagliglivet kun basert på stor interesse for hobbyen og utøvelsens omfang. En slik streng avgrensning av dagliglivets aktiviteter kan utledes av Ot.prp.nr.10 (2003-2004).
Det er brukers ansvar å undersøke hvorvidt hjelpemiddelet nødvendiggjør særskilt godkjenning for ferdsel i utmark Det er også brukers ansvar å søke kommunen/grunneier om slik tillatelse.
Aldersbegrensning kan forekomme avhengig av hjelpemiddelets fart og klassifisering